日本では「ロードレーサー」とも言われています。全てのスポーツバイクの中で最もスピードが出せて最も軽量。 舗装された道を最短スピードで走るのに適しています。

走ることに不要なスタンド等は装備されていません。

タイヤが細い。軽量ゆえに悪路や段差に弱く、 ゆっくり乗り越える必要があります。

ロングライド・ヒルクライム・ロードレースに向いています。

最近ではタイヤが太く、ブロックパターン仕様のグラベルロードもあります。

キャリアや泥よけ、バッグなども装着可能で、パッキングしての旅バイクとして使われる方も増えてます。

ロードバイクとマウンテンバイクを足して２で割ったようなバイク。

極端な性能の２台を街中で乗ると扱いにくい部分がある為、 生まれたのがクロスバイクです。

マウンテンバイクより軽く、ロードバイクより低価格。

初心者のサイクリングや遠距離通勤に向いています。

山道などの悪路を走るのに適したバイク。タイヤが太く頑丈です。

普段乗りでも段差や舗装されていない道を 気にせず走ることが出来ます。

どこでも走りたい人にオススメです。

ホームセンター等で２～3万で売っているマウンテンバイクは 「なんちゃってマウンテンバイク」と呼ばれ、 悪路走行は無理です。（気を付けてください）

トライアスロンでは決められたバイクパートを一人走り、ロードレースと違い、常に前方からの風の抵抗を受けます。

そのため、少しでの空気抵抗が軽減できるようにするために、極力前傾姿勢になるように設計されており、フレームも軽さよりも空力を重視した作りになっています。