約7年です。

シクロクロスは３シーズン目にしてやっとC3に昇格！

今シーズンはさらに上のC2昇格目指します。

また今年はクロスカントリー初級カテゴリーでいい結果を残せたので来年は更にステップアップを目指します！

来年こそはロングトライアスロンに挑戦したいな〜

ヒルクライムも頑張らないといけませんね！(笑)

自転車技師、自転車安全整備士、日商簿記２級

学生時代に通学でママチャリで山道を走っているとよくロードバイクに抜かれて興味を持ったのがきっかけで大学の時部活を引退して何か始めたいと思いロードバイクを買ったのが始まりです。

ガーミンの体重計で体脂肪率など確認です。

体脂肪率が2桁表示だった時はついつい測り直ししそうになります（笑）

ロードバイク、トライアスロン、シクロクロス、マウンテンバイクと何か１つに囚われるのではなく何事にもチャレンジして様々な分野で皆様に貢献できたらと思っています。

そして色んなスポーツバイクを知り、いつかは自分で店をやってみたいです。

走りを追求したバイク。

漕いだ分がダイレクトに推進力に変わるモデルは乗ってて楽しく感じます！

あとは自分好みのデザインというのが重要です。

これが結構こだわりがめんどくさくてなかなか完成車では気にいるデザインのものが見つからないんです(>_<)

それを叶えてくれるのがトレックのプロジェクトワン！

デザインもパーツの組み合わせも思いのまま

まさにこだわる人のためのTREKのオーダーシステムです！

トレック最軽量フレームです。

OCLV800カーボンを使用することで超軽量かつ高剛性なフレームとなり、

加速性能はもちろんヒルクライムではとんでもない登坂力を発揮します。

フレームのエアロ効果も高くなっているのでますますオールラウンダーなバイクに豹変します！

トレックのカーボンシクロクロスです。

ロードバイク「ドマーネ」に採用されている振動吸収システム「ISOスピード」を採用することでオフロードでの激しい振動も吸収されてシクロレースでの疲労低減にも効果的です。

シクロクロスは安定性に優れており操作性も良いのでレース以外にサイクリングや通勤でも活躍します！

トレックの誇るクロスカントリーレース向けMTBです。

フルサスペンションでもハードテイルでもない独特かつ効率的な走りはクロスカントリーには最適です！

また、オフロードはもちろんのことオンロードでもロードバイクに引けを取らない走行性能の高さにはついつい気持ちが高ぶってしまいます。

TREKのグラベルロード「Check point」シリーズの中でもグラベルレースのために設定されたレースマシン「Check point  SLR」です。

軽量なフレームに700x45cに対応した設計、ダウンチューブにはパンク修理キットが収納できるなど使用用途は好みによって自由です。

ミドルグレードの SLに比べると積載能力は劣るものの高い走行性能を誇ります。

タイヤの選択一つでオンロードもオフロードも楽しみやすいお気に入りのバイクです。

いつかこのバイクで300kmライドに挑戦します！（笑）

皆様に自転車を使ってより楽しんでいただけるようなイベントがWAVE BIKESの特徴です。

そして何よりもスポーツバイクが初めての方にはスポーツバイクの仕組みはもちろん、跨ぎ方から始まり、乗り方、走り方などのご指導をさせていただいております。

イベントに何度も参加していただくことで「怖い」という意識がある方でもしっかりと安全に乗っていただけるようになります。

笑いの輪が四国にも広がるようにたくさん乗ってアピールしたいですね！

そして約３年間の岡山店での経験を経て地元である高松店に帰ってきました！

また多くの方々との繋がりができることを楽しみにしております。

スポーツバイクを始めてみようかな〜と悩んでいる方は是非、お話をお聞かせください。

是非一緒にスポーツバイクの楽しさを体感しましょう！